最终一款3系GT，为何值得收藏？

随着宝马宣布新一代3系（G20）不再推出GT车型，2020款宝马3系GT成为了这一经典系列的”绝唱之作”。一直以来中型五门轿跑车（Liftback），它凭借独特的溜背设计、接近跑车的操控性能，在德系豪华车中独树一帜。那么，这款”收官车型”究竟有哪些亮点？哪款配置最值得入手？让我们一探究竟。

320i M运动套装：性价比之选

2020款宝马3系GT共推出6款车型，价格区间为35.98万-44.98万元。其中，320i M运动套装作为入门型号，却凭借丰富的配置成为推荐首选。相比旧款，它新增了定速巡航、感应尾门、无钥匙进入和手机互联等实用功能，甚至比高配的2019款320i M运动曜夜版更胜一筹。

外观上，M运动套件为其增添了运动保险杠、镀铬侧裙和专属轮毂，既保留了3系GT的动感基因，又比曜夜版更显低调稳重。更重要的是，它比曜夜版便宜3万元，后期还能通过选装包灵活升级，堪称”抄底绝唱”的明智之选。

运动美学与实用空间的完美平衡

2020款宝马3系GT的M运动套件绝非摆设——前脸三区保险杠优化了空气动力学，双色进气格栅搭配深灰色中网彰显特点。侧身的回旋镖饰板和M徽标、可升降尾翼（同级罕见），都在暗示它的运动血统。

车内虽未采用最新G20设计，但8.8英寸悬浮屏、iDrive旋钮和烤漆面板依然质感十足。一直以来轴距2920mm的长轴车型，它的后排腿部空间超2拳，掀背造型也未影响头部空间。全系标配的真皮运动座椅（主驾带记忆）、后排靠背调节，更提升了长途舒适性。

动力表现与驾驶乐趣

搭载2.0T低功发动机（184马力/270牛·米）和采埃孚8AT变速箱，320i M运动套装的0-100km/h加速为8.1秒。虽然略逊于国产325i，但宝马调校的底盘和精准转向，仍能带来纯粹的驾驶乐趣。变速箱换挡平顺且响应积极，配合后驱布局，让这台”大掀背”在山路中依旧灵动。

小编归纳一下：不止是情怀，更是实力派

2020款宝马3系GT或许销量不佳，却凭借独特定位收获了一批忠实拥趸。全系标配M套件、实用的五门设计、兼顾舒适与操控的调校，使其绝非”样子货”。对于追求特点与驾驶乐趣的消费者而言，320i M运动套装正是以合理价格拥有这份”绝版浪漫”的最佳选择。在电动车当道的今天，这样的燃油轿跑，且买且珍惜。